من البرازيل 1970 إلى إسبانيا 2026.. ترتيب بطولات كأس العالم من الأفضل إلى الأسوأ

تعيش بطولة الفورمولا 1 واحدة من أكثر اللحظات التاريخية إثارة، بعدما أصبحت أسطورة فيراري مهددة بفقدان إرثها كأنجح فريق في تاريخ الفورمولا 1، وأحد أهم أرقامها القياسية أمام الغريم الألماني مرسيدس، الذي يقترب بسرعة مذهلة من اعتلاء قمة أكثر الفرق تحقيقاً للانتصارات في تاريخ رياضة سباقات السرعة. وارتبط اسم فيراري بالمجد في عالم سباقات الفورمولا 1، ليس فقط لأنها الفريق الوحيد الذي شارك في جميع مواسم البطولة منذ انطلاقها، بل لأنها صنعت حقباً كاملة من الهيمنة وأخرجت أساطير خالدة يتقدمهم مايكل شوماخر، السائق الأكثر تتويجاً مع الحصان الجامح بـ 72 انتصاراً. وغاب الفريق الإيطالي في السنوات الأخيرة عن أهم الألقاب، إذ لم تتوج فيراري بلقب الصانعين منذ 17 عاماً، كما غابت عن لقب السائقين لمدة 18 عاماً، رغم امتلاكها سيارات قادرة على المنافسة في بعض المواسم، مثل سيارة SF24 التي أعادت الفريق إلى مركز الوصافة في بطولة الصانعين. وواصلت مرسيدس صعودها وبناء مشروعها الناجح بثبات، خصوصاً منذ حقبة المحركات الهجينة، إذ فرض فريق «السهام الفضية» سيطرته المطلقة على البطولة لسنوات طويلة، ومنذ انطلاق الموسم الحالي في 2026، يبدو أن الفريق الألماني عاد بقوة أكبر عبر السيارة الجديدة W17 التي يصفها كثيرون بالأسرع والأكثر تكاملاً على شبكة الانطلاق. وباتت مرسيدس على بعد ستة انتصارات فقط من الرقم التاريخي لفيراري، إذ بعد فوز السائق الإيطالي الشاب كيمي أنتونيللي في سباق جائزة كندا الكبرى، الذي أقيم أمس، الأحد، على حلبة جيل فيلانويف، ارتفع رصيد مرسيدس إلى 243 انتصاراً مقابل 249 لفيراري، ما يجعل احتمال تجاوز الرقم التاريخي قائماً خلال الموسم الحالي، وربما بداية من جائزة هولندا الكبرى إذا استمر الفريق الألماني في فرض هيمنته. وتسيطر مرسيدس على الموسم الحالي منذ بدايته بتحقيق 5 انتصارات متتالية عبر سائقيها كيمي أنتونيللي «4 انتصارات» وجورج راسل «انتصار واحد». وأصيبت جماهير فيراري بحالة من القلق في ظل عدم تحقيق الفريق لأي انتصار منذ فوز شارل لوكلير في جائزة إيطاليا الكبرى، بينما واصل محرك مرسيدس حصد الانتصارات مع فرق أخرى مثل ماكلارين وويليامز، وهو ما عزز من أرقام الشركة الألمانية بشكل متواصل. ويأتي الصانع فورد- كوزوورث ثالثاً بـ 176 انتصاراً، لكنه أصبح غير موجود في الفورمولا 1 منذ زمن، ثم رينو رابعاً بـ 169 انتصاراً. وتبدو المعركة على عرش التاريخ أصبحت على أشدها أكثر من أي وقت مضى في ظل تفوق مرسيدس الواضح في بداية الموسم، فهل تنجح فيراري في حماية إرثها الأسطوري؟ أم أن مرسيدس ستكتب فصلاً جديداً في تاريخ الفورمولا 1 وتنتزع لقب الفريق الأكثر انتصاراً في البطولة؟ أكثر الصانعين تحقيقاً للانتصارات في الفورمولا فيراري 249 مرسيدس 243 فورد-كوزوورث 176 رينو 169 سلينغ 89 كلايماكس 40 هوندا 38 بورش 25 بي إم دبليو 20 بي آر إم 18

عرش فيراري التاريخي تحت التهديد

أعلنت الفورمولا واحد عن عودة سباق جائزة تركيا الكبرى إلى بطولة العالم للفورمولا واحد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (فيا) ابتداءً من عام 2027، مع تأكيد بقاء حلبة إسطنبول بارك ضمن رزنامة البطولة حتى موسم 2031، وذلك بموجب اتفاقية جديدة مع وزارة الشباب والرياضة التركية. وسيكون الاتحاد التركي لرياضة السيارات الشريك المنظم للفورمولا واحد في الفعاليات القادمة. أُقيم سباق جائزة تركيا الكبرى للمرة الأخيرة في عامي 2020 و2021، حيث حقق «السير» البريطاني لويس هاميلتون لقبه السابع في بطولة العالم للسائقين عام 2020، معادلاً بذلك الرقم القياسي المسجل باسم الألماني مايكل شوماخر. وانضمت حلبة إسطنبول بارك إلى رزنامة الفورمولا واحد للمرة الأولى عام 2005، وسرعان ما اكتسبت سمعة جيدة كواحدة من أكثر حلبات البطولة تحدياً من الناحية الفنية. يتميز مسار حلبة إسطنبول بارك، البالغ طوله 5.33 كيلومترات، بتغيرات حادة في الارتفاع تُشكل تحدياً لمهارة السائق وأداء السيارة على حد سواء. ويُعدّ المنعطف الثامن متعدد الالتفافات اختباراً حقيقياً لدقة السائق والتزامه، إذ يختبر قدرته على الحفاظ على السرعة والتوازن خلال هذا المنعطف الطويل والواسع إلى اليسار. كان آخر فائز في حلبة إسطنبول بارك هو السائق الفنلندي فالتيري بوتاس عام 2021 مع فريق مرسيدس، وهو إلى جانب «السير» لويس هاميلتون، أحد سائقَين حاليين فقط فازا بسباق جائزة تركيا الكبرى. استضافت تركيا تسع جوائز كبرى، وهي حلبة محبوبة لدى الفرق والسائقين والجماهير على حد سواء، حيث تُقدم سباقات تنافسية على جميع المستويات. ويحمل السائق البرازيلي فيليبي ماسا الرقم القياسي لأكبر عدد من الانتصارات في حلبة إسطنبول بارك، حيث حقق ثلاثة انتصارات توالياً بين عامي 2006 و2008 أثناء قيادته لفريق فيراري، كما حقق سائقون آخرون، من بينهم الفنلندي كيمي رايكونن والألماني سيباستيان فيتل والبريطاني جنسون باتون، انتصارات على هذه الحلبة. وقال محمد بن سليّم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا): «إن عودة الفورمولا واحد إلى تركيا تعكس بوضوح النمو العالمي المتواصل وجاذبية رياضتنا، ويسعدني أن أرى سباق جائزة تركيا الكبرى ينضم مجدداً إلى رزنامة بطولة العالم للفورمولا واحد». وأضاف: تحتل حلبة إسطنبول بارك مكانة خاصة في تاريخ الفورمولا واحد، وتؤكد عودتها التزامنا المشترك بتوسيع نطاق البطولة في أسواق ديناميكية.

الفورمولا واحد تعود إلى حلبة إسطنبول بارك لخمس سنوات

<div data-empty="false">كشفت تقارير عن تحسن الحالة الصحية لأسطورة سباقات الفورمولا 1، الألماني مايكل شوماخر، بعد مرور 12 عامًا على حادث التزلج المأساوي الذي تعرض له في جبال الألب الفرنسية عام 2013.</div><div data-empty="false">وذكر تقرير لصحيفة «الصن» البريطانية أن شوماخر لم يعد طريح الفراش، وأصبح قادرًا على الجلوس على كرسي متحرك، في تطور يعد من أبرز المؤشرات الإيجابية منذ الحادث الذي أدى إلى إصابته بإصابات دماغية بالغة.</div><div data-empty="false">ولا يزال بطل العالم السابق سبع مرات يتلقى رعاية طبية على مدار الساعة من زوجته كورينا وفريق طبي متخصص، مع استمرار حرص العائلة على إبقاء تفاصيل حالته الصحية بعيدة عن الإعلام.</div><div data-empty="false">وأفاد التقرير، وفقًا لمصادره، بأن التقدم في الحالة الصحية لشوماخر يتيح نقله على الكرسي المتحرك داخل منزله المطل على بحيرة جنيف السويسرية، في الوقت الذي تقيم فيه العائلة بعض الفترات في جزيرة مايوركا الإسبانية.</div><div data-empty="false">ومنذ الحادث، لم يظهر شوماخر علنًا، وسط تكتم شديد من عائلته التي نفت بشكل غير مباشر التكهنات السابقة حول اقتصار تواصله على الرمش فقط، مشيرة إلى أنه قادر على استيعاب بعض ما يدور حوله، وإن كان الأمر بدرجات متفاوتة.</div><div data-empty="false">وكان شوماخر، أسطورة سباقات الفورمولا 1 السابق، قد تعرض لحادث تزلج خطير أثناء قضاء عطلة في منتجع ميريبيل الفرنسي، حيث أُصيب بنزيف وإصابات خطيرة في الدماغ بعد اصطدامه بصخرة في الثلج، دخل بعدها في غيبوبة طبية استمرت نحو ثمانية أشهر.</div><div data-empty="false">وبعد استيقاظه في يونيو 2014، نقل إلى منزله المطل على بحيرة جنيف لمواصلة العلاج، وسط سرية تامة فرضتها عائلته منذ ذلك الحين، باستثناء معلومات ضئيلة حول مدى تطور الحالة الصحية لأحد أعظم السائقين في تاريخ سباقات الفورمولا 1.</div>

لم يعد طريح الفراش.. تطور جديد في حالة شوماخر أسطورة الفورمولا 1

نشرت جينا شوماخر «28 عاماً»، ابنة أسطورة الفورمولا 1 الألماني مايكل شوماخر، رسالة مؤثرة عبر حسابها في مواقع التواصل الاجتماعي، بمناسبة عيد ميلاد والدها الـ57، واصفة إياه بالأفضل على الإطلاق. وشاركت جينا صورة نادرة من طفولتها جمعتها بوالديها وشقيقها الأصغر ميك، وهم يبتسمون في لحظة عائلية دافئة تعود لسنوات مضت، وعلقت على الصورة قائلة: «الأفضل على الإطلاق، عيد ميلاد سعيد يا أبي». وأشارت صحيفة «ذا صن» الإنجليزية إلى أن شوماخر احتفل بعيد ميلاده في 3 يناير الجاري، بينما يواصل رحلة التعافي بعيداً عن الأضواء، بعد حادث التزلج المروع الذي تعرض له قبل 12 عاماً، وأدى إلى إصابات دماغية خطيرة غيرت مجرى حياته. ونوهت بأنه لا تزال تفاصيل الحالة الصحية لبطل العالم 7 مرات طي الكتمان، إذ تحرص زوجته كورينا على إحاطة شوماخر بدائرة ضيقة تضم أفراد العائلة وأقرب الأصدقاء فقط، في محاولة لحمايته وتأمين بيئة هادئة تواكب عملية التعافي. ويقيم شوماخر معظم وقته في قصر العائلة المطل على بحيرة جنيف في سويسرا، مع تقارير تشير إلى أن العائلة تقضي أحياناً فترات راحة في ملاذ منعزل بجزيرة مايوركا الإسبانية، التي شهدت زفاف جينا على إيان بيثكي عام 2024. وفي 29 مارس عام 2025، استقبلت جينا وزوجها طفلتهما الأولى، ميلي، وتردد أن شوماخر قام برحلة خاصة إلى سويسرا بعد أيام قليلة من ولادة حفيدته للقاء العائلة في لحظة إنسانية مؤثرة. ويأتي ذلك في وقت لا تزال فيه عائلة شوماخر تواجه ضغوطاً كبيرة بعد سلسلة من القضايا والفضائح التي طفت على السطح خلال العام الماضي، وأبرزها إحباط مخطط ابتزاز خطير هدد بنشر صور ومقاطع فيديو شديدة الخصوصية للأسطورة المصاب. وأدين ثلاثة أشخاص بمحاولة ابتزاز العائلة مقابل 13 مليون جنيه إسترليني، بعد سرقة أكثر من 900 صورة ونحو 600 مقطع فيديو وسجلات طبية من منزل العائلة. وتعود مأساة شوماخر إلى ديسمبر 2013، عندما تعرض لحادث تزلج خطير في منتجع ميريبيل الفرنسي، رغم أنه لم يكن يسير بسرعة عالية، حيث أظهرت لقطات كاميرا الخوذة اصطدامه بصخرة مخفية تحت الثلج، ما أدى إلى انقسام خوذته وإصابته بجروح دماغية بالغة الخطورة. وخضع شوماخر حينها لساعات طويلة من العمليات الجراحية المعقدة، وكان في غيبوبة استمرت نحو 250 يوماً، قبل أن يستيقظ في يونيو 2014 وينقل لاحقاً إلى منزله لمواصلة العلاج. ومنذ ذلك الحين، ندر ظهور أي معلومات رسمية عن حالته الصحية، باستثناء تقارير محدودة أفادت بأنه يستخدم كرسياً متحركاً، وأنه قادر على التفاعل مع محيطه، كما أشير في عام 2019 إلى خضوعه لعلاج متقدم بالخلايا الجذعية في باريس، دون الكشف عن تفاصيل إضافية. ورغم مرور أكثر من عقد على الحادث، لا يزال مايكل شوماخر رمزاً خالداً في عالم رياضة السيارات، وتبقى رسائل عائلته، مثل رسالة ابنته جينا، نافذة إنسانية نادرة تطمئن محبيه حول العالم، وتؤكد أن «الأسطورة» لا يزال حاضراً في قلوب أقرب الناس إليه.

ابنة شوماخر تحتفل بعيد ميلاد والدها برسالة مؤثرة

منذ دخولها عالم سباقات السرعة، وضعت حلبة مرسى ياس نفسها في مكانة فريدة ضمن حلبات سباقات الفورمولا1 في السنوات الأخيرة، وسجلت لحظات لا تنسى في تاريخ الفورمولا1، لتكون شاهدة على صنع تاريخ جديد في رياضة المحركات.وسجلت حلبة مرسى ياس في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى 5 لحظات تاريخية في الفورمولا1.فيتيل ودخول التاريخفي النسخة الثانية التي تستضيف فيها حلبة مرسى ياس سباق الفورمولا1 عام 2010، كان أربعة سائقين يتنافسون على لقب بطولة العالم، وهم: فرناندو ألونسو ومارك ويبر وسيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون، وعلى الرغم من تأخر فيتيل بفارق 15 نقطة قبل السباق عن متصدر البطولة حينها ألونسو إلا أن فيتيل حافظ على هدوئه ليحقق الفوز في أبوظبي ويتوج ببطولة العالم لأول مرة في تاريخه، ليس ذلك فحسب، بل وضع اسمه في سجلات التاريخ كأصغر بطل عالمي للفورمولا1 على الإطلاق بعمر 23 عاماً و134 يوماً.«اتركوني وحدي»في عام 2012 وبعد انقطاع دام عامين، عاد الفنلندي كيمي رايكونن إلى سباقات الفورمولا1، وحقق فوزاً مهماً في حلبة مرسى ياس بعد غياب 3 سنوات عن منصات التتويج، إذ كان الفوز في أبوظبي الأول له منذ جائزة بلجيكا الكبرى عام 2009، وجاء الفوز بعد سباق شهد فوضى وحادثاً كبيراً بين نيكو روزبرغ ونارين كارثيكيان، إضافة إلى سيباستيان فيتيل الذي حقق عودة مذهلة في ذلك السباق بعد أن أنهى السباق في المركز الثالث رغم البدء من المركز الأخير.ولكن أطلق رايكونن خلال تصدره سباق أبوظبي جملة لن تنسى عبر الراديو عندما رد على مسؤولي فريقه الذين كانوا يحثونه على المضي بثبات حين قال: «اتركوني وحدي.. أعرف ماذا أفعل»، ليتوج بعدها بالسباق.نقاط مضاعفةلأول مرة يتم منح نقاط مضاعفة خلال سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في تاريخ الفورمولا1، وذلك في عام 2014 عندما حسمت النقاط المضاعفة السباق لصالح هاميلتون مع فريق مرسيدس، ليتوج حينها بالبطولة الرابعة في تاريخه، والفوز ثلاث مرات بعدها أعوام 2016 و2018 و2019 ليصل إلى 7 بطولات معادلاً رقم الأسطورة مايكل شوماخر.دوران روزبرغشهد عام 2015 صراعاً قوياً بين ثنائي فريق مرسيدس لويس هاميلتون وروزبرغ على لقب بطولة العالم، وحاول روزبرغ الضغط بكل قوة على مسؤولي فريقه لتوفير العدالة بينه وبين هاميلتون للدرجة التي هاجم فيها زميله أكثر من مرة، ونجح في حسم اللقب في أبوظبي، وكان التتويج باللقب الوحيد في مسيرته قبل أن يعلن اعتزاله سباقات الفورمولا1 ويقوم بحركة الدوران بسيارته التاريخية التي خطفت أنظار العالم.معجزة فيرستابنشكل سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي عام 2021 واحداً من السباقات التي تخلد في تاريخ الفورمولا1 عندما فاز فيرستابن بأول ألقابه العالمية، حيث بدأ السباق وسط تعادل في النقاط بين فيرستابن وهاميلتون في النقاط.وبعد احتكاك بين الثنائي في اللفة الافتتاحية، تصدر هاميلتون السباق في أغلب فتراته حتى دخلت سيارة الأمان، ودخل فيرستابن حظيرة الصيانة لتغيير الإطارات، بينما بقى هاميلتون على إطاراته القديمة، وحدد مدير السباق حينها لفة واحدة فقط لإنهاء السباق، وفي اللفة الحاسمة تمكن فيرستابن من الاستفادة من إطاراته الجديدة وتجاوز هاميلتون ليخطف لقب بطولة العالم لأول مرة في تاريخه، ورغم احتجاج مرسيدس على نتيجة السباق عقب نهايته إلا أنه تم التأكيد على فوز فيرستابن، وأقيل مدير السباق مايكل ماسي من منصبه لاحقاً.

أبرزها معجزة فيرستابن.. 5 لحظات خالدة سجلتها حلبة ياس في تاريخ «الفورمولا1»

ينشد الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل، وبطل العالم 2024، تحقيق رقم قياسي يضاف إلى سجله في الموسم الاستثنائي الرابع على التوالي في مسيرته، عندما يخوض سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي بحلبة مرسى ياس، الجولة الأخيرة الختامية من بطولة العالم لموسم 2024. ويضع فيرستابن بطل العالم 4 مرات عينه على الانتصار الخامس له على مضمار حلبة مرسى ياس في أبوظبي، ومعادلة رقم البريطاني لويس هاميلتون، الذي يمتلك الرقم القياسي في عدد ألقاب جائزة أبوظبي للفورمولا 1 بخمسة ألقاب.واعتلى هاميلتون أسطورة الفورمولا 1 بـ 7 ألقاب بالتساوي مع مايكل شوماخر، منصة التتويج في أبوظبي مع فريق مرسيدس أعوام 2011 و2014 و2016 و2018 و2019، بينما سيطر فيرستابن على اللقب في العاصمة الإماراتية في الأعوام الأربعة الأخيرة، حيث كانت البداية عام 2020، ثم توالت انطلاقة السائق الهولندي المذهلة في 2021، الذي شهد تتويجه أول بطولة للعالم، بسيناريو إعجازي وتاريخي لن يبرح تاريخ البطولة، بعد منافسة مع هاميلتون في حلبة ياس، وكرر انتصاراته في أبوظبي عامي 2022 و2023.وتبدو فرص فيرستابن في أن يكون السائق الأكثر تتويجاً على حلبة ياس قائمة بقوة، في ظل معاناة فريق مرسيدس هذا الموسم، وهاميلتون الذي يخوض سباقه الأخير مع فريق السهام الفضية، قبل انتقاله إلى فيراري، اعتباراً من الموسم المقبل، وبعد 12 عاماً قضاها مع مرسيدس، شهدت نجاحاته الأسطورية في سباق الفورمولا1.ورغم أن فيرستابن حسم لقب بطولة العالم خلال سباق جائزة لاس فيغاس قبل جولتين من النهاية، وفوزه في سباق جائزة قطر الأخير، إلا أن الدوافع ستكون حاضرة لدى السائق المخضرم، وليحقق انتصاره العاشر كأفضل ختام للموسم الحالي، الذي وضعه ضمن قائمة الكبار في عالم الفورمولا 1 باللقب الرابع.وكان فيرستابن في العام الماضي، قد تخطى الألماني سيباستيان فيتيل، الذي حقق ثلاثة انتصارات في أبوظبي، بينما توج في جائزة الاتحاد للطيران الكبرى مرة واحدة، كل من الفنلندي كيمي رايكونن 2012، والألماني نيكو روزبرغ 2015، والفنلندي فاليتيري بوتاس 2017.ضربة البدايةواعتباراً الساعة الثانية من بعد ظهر اليوم، يبدأ هدير محركات سيارات الفورمولا 1 في الدوران من جديد، على مسار حلبة ياس، التي تحتضن السباق للعام السادس عشر على التوالي، محققة نجاحات باهرة في عالم السيارات الأسرع منذ السباق الأول عام 2009، إذ كانت واحدة من أبرز حلبات السباق، ومسرحاً لبروز الأبطال وحسم اللقب في أكثر من موسم.وتنطلق فعاليات الجائزة الكبرى في أبوظبي، بالتجارب الحرة، التي يسعى من خلالها السائقون والفرق إلى تجربة أدائهم على مسار الحلبة، والتطلع لإنهاء الموسم بأفضل صورة ممكنة، وتحسين المراكز لبعض السائقين والفرق في ختام الموسم.وتستمر التجارب الحرة الأولى لمدة ساعة، فيما تقام التجارب الحرة الثانية، اعتباراً من الساعة الخامسة وحتى السادسة مساءً، بينما تشهد الجائزة هذا العام سباقي الفورمولا2، وبطولة فورمولا4 الإمارات، وبطولة أكاديمية الفورمولا1 للسيدات، ضمن السباقات المصاحبة للحدث.أما جولة التأهيل الرسمية، فتقام يوم غد السبت، وهي التي تحدد مراكز السائقين على خط انطلاق السباق بعد غد، إذ يسعى كل سائق لتحقيق أسرع زمن في اللفة الواحدة، للانطلاق من المراكز الأولى في السباق.وتعج حلبة مرسى ياس منذ أمس بالحركة، في ظل خوض العديد من المشجعين تجربة لا تنسى خلال جولة منطقة الصيانة، كواحدة من الفعاليات الرئيسة في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، إذ أتيحت الفرصة أمام المشجعين من مختلف الأعمار لمشاهدة فنيي ومسؤولي فرق الفورمولا1 في مرآب السيارات، والسائقين وهم يقومون بالتحضيرات الأخيرة قبيل انطلاق الجائزة.

عينه على الانتصار الخامس على حلبة ياس

فيرستابن ينشد معادلة رقم هاميلتون القياسي في «جائزة أبوظبي»

ذكرت صحيفة بيلد اليوم الخميس أن الشرطة الألمانية ألقت القبض على رجلين بزعم ابتزاز عائلة مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات ‬في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.
وأضافت الصحيفة الألمانية أن رجلين من مدينة فوبرتال في غرب البلاد أُلقي القبض عليهما أمس الأربعاء وكانا يسعيان للحصول على عدة ملايين من اليورو من عائلة شوماخر.
وقال متحدث باسم المدعي العام في فوبرتال إنه فتح تحقيقا في عملية ابتزاز ضد أحد المشاهير، دون ذكر اسمه، وتم الاعتقال على خلفية التحقيق.
ولم يرد متحدث باسم شوماخر على الفور على طلب للتعليق.
ولم يظهر شوماخر علنا منذ تعرضه لإصابة خطيرة في الدماغ في حادث تزلج أثناء عطلة عائلية في جبال الألب الفرنسية في ديسمبر 2013.
وتحتفظ عائلة شوماخر بخصوصية حالته، إذ يقتصر معرفتها على المقربين منه.

الرياضي

Sports

ملاعب دولية

International

اعتقال شخصين للاشتباه في ابتزازهما عائلة شوماخر

توج ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل بطلاً للنسخة الخامسة عشرة من سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الختامية لبطولة العالم للفورمولا1 للعام 2023، على مضمار حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي، والتي أسدل الستار على فعالياتها، أمس، ليؤكد السائق الهولندي جدارته بلقب بطولة العالم للمرة الرابعة على التوالي. وأحرز فيرستابن لقب جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي للمرة الرابعة توالياً، بعدما قطع مسافة السباق البالغة (58 لفة) في زمن قدره ساعة و27 دقيقة وثانيتان، بفارق 17.993 ثانية عن شارل لوكلير سائق فيراري الذي حل في المركز الثاني، و20.328 ثانية عن البريطاني جورج راسل سائق فريق مرسيدس الثالث، فيما حل رابعاً سيرجيو بيريز سائق ريد بل وفي المركز الخامس جاء لاندو نووريس سائق ماكلارين.
ونجح فيرستابن في تعزيز أرقامه القياسية في موسمه الاستثنائي والتاريخي، وبات ثالث أنجح سائق في تاريخ الفورمولا1 مسجلاً انتصاره الـ 54 في تاريخه، خلف البريطاني لويس هاميلتون (103 انتصارات)، والألماني مايكل شوماخر (91 انتصاراً)، وذلك بعدما نجح في تخطي الألماني سيباستيان فيتيل (53 انتصاراً).
كما نجح فيرستابن في تسجيل انتصاره الـ 19 وتعزيز رقمه القياسي كأكثر سائق في عدد مرات الفوز خلال موسم واحد، والوصول إلى 1000 لفة في صدارة السباقات خلال مسيرته، إلى جانب اعتلائه منصة التتويج في 21 سباقاً في الموسم.
ورفع فيرستابن رصيده في صدارة بطولة السائقين إلى 575 نقطة، في أكبر عدد من النقاط يسجله بطل العالم للفورمولا1، وبفارق كبير عن زميله في الفريق المكسيكي سيرجيو بيريز الذي حصد 285 نقطة، في المرة الأولى التي يتمكن فيها فريق ريد بل من إنهاء بطولة العالم في المركزين الأول والثاني، وجاء ثالثاً البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات برصيد 234 نقطة، فيما حسم الإسباني فيرناندو ألونسو سائق استون مارتن المركز الرابع بالتساوي مع شارل لوكلير سائق فيراري برصيد 206 نقطة، بعد تراجع الإسباني كارلوس ساينز الذي كان رابعاً قبل سباق أبوظبي.
وعلى صعيد بطولة الصانعين، نجح فريق مرسيدس في الحفاظ على مركز الوصافة بفضل أداء سائقه جورج راسل الذي ضمن لفريقه المركز الثاني بعد معركة شرسة مع فريق فيراري، إذ كان فريق ريد بل حسم لقب الصانعين قبل جولة أبوظبي برصيد 860 نقطة، وخلفه مرسيدس بـ 409 نقاط، بفارق 3 نقاط عن فيراري، ورابعاً جاء فريق ماكلارين (302 نقطة)، وفي المركز الخامس أستون مارتن (280 نقطة). وبالعودة لمجريات السباق فقد تمكن فيرستابن من الحفاظ على انطلاقته الجيدة من المركز الأول على الرغم من الضغط الكبير الذي تعرض له من قبل لوكلير الذي حاول تجاوز فيرستابن في المنعطف الأول إلا أن السائق الهولندي أغلق عليه الطريق وحافظ على صدارة السباق حتى النهاية.
ولم يشهد السباق أي مفاجآت وغاب العلم الأصفر عن مسار الحلبة، باستثناء حصول سيرجيو بيريز سائق ريد بل على عقوبة 5 ثوان أدت إلى تراجعه في ترتيب السباق من الثالث إلى الرابع بعد مخالفة اصطدام مع لاندو نوريس سائق ماكلارين، حيث نجح بيريز في تقديم سباق مميز عقب انطلاقته من المركز التاسع، بينما لم يصمد نوريس وزميله في ماكلارين اوسكار بياستري أمام ضغط بيريز.
وأعرب فيرستابن عن سعادته وفخره بالفوز بسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، وختام الموسم بشكل أكثر من جيد، وقال عقب فوزه بالسباق: «كان عاماً رائعاً قدمنا فيه أداء مذهلاً وحققنا خلاله أرقاماً قياسية، لقد استمتعت كثيراً بالموسم الحافل ونتطلع إلى الموسم المقبل».
وأضاف: «شكراً لجمهور الفورمولا 1 في أبوظبي على الدعم الكبير الذي قدمه للسائقين والفرق».
من جانبه، أبدى جورج راسل سائق مرسيدس سعادته بتأمين وصافة بطولة العالم للصانعين لفريقه بعدما صعد ثالثاً على منصة التتويج، مؤكداً أنه احترم ما قام به لوكلير من أجل مساعدة بيريز على إنهاء السباق في المركز الثالث ومحاولة تعطيلنا في المنافسة على وصافة الصانعين، مشيراً إلى أن العقوبة التي حصل عليها بيريز ساعدت مرسيدس على تأمين المركز.
<img alt="" height="225" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b9800.jpg" width="640"/>
<img alt="" height="211" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b9801.jpg" width="640"/>

كل الألعاب

All Games

فيرستابن بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي

target7700955752816407893.jpg

توج ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل بطلاً للنسخة الخامسة عشرة من سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الختامية لبطولة العالم للفورمولا1 للعام 2023، على مضمار حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي،

توج ماكس فيرستاين سائق فريق ريد بل بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا1 لعام 2023، التي أقيمت على حلبة مرسى ياس بأبوظبي، اليوم الأحد، ليؤكد السائق الهولندي جدارته بلقب بطولة العالم العام الحالي التي أحرزها للمرة الرابعة في تاريخه.
وأحرز فيرستابن لقب جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي وللمرة الرابعة على التوالي على أرض حلبة ياس، بعدما أنهى السباق في المركز الأول بتوقيت 1 ساعة و27 دقيقة وثانيتين، بفارق 17.993 ثانية عن شارل لوكلير سائق فيراري الذي حل في المركز الثاني، و20.328 ثانية عن البريطاني جورج راسل سائق فريق مرسيدس الثالث.
وأمسى فيرستابن ثالث أنجح سائق في تاريخ الفورمولا1 مسجلاً انتصاره الـ 54 في تاريخه، خلف البريطاني لويس هاميلتون (103 انتصار)، والألماني مايكل شوماخر (91 انتصار)، وذلك بعدما نجح في تخطي الألماني سيباستيان فيتيل (53 انتصار).
وعزز فيرستابن من أرقامه القياسية في موسمه الاستثنائي والتاريخي، وأنهى البطولة بـ 19 انتصار، كأكثر سائق في عدد مرات الفوز خلال موسم واحد، ونجح في الوصول إلى 1000 لفة في صدارة السباقات خلال مسيرته، إلى جانب اعتلائه منصة التتويج في 21 سباقاً في الموسم.
وحقق السائق الهولندي أكبر عدد من النقاط في تاريخ البطولة، وأنهى الموسم بـ 575 نقطة، بفارق كبير عن زميله في الفريق المكسيكي سيرجيو بيريز الثاني في الترتيب العام (285 نقطة) والذي حل رابعاً في سباق أبوظبي بعدما حصل على عقوبة 5 ثوان لارتكاب مخالفة تصادم مع البريطاني لاندو نوريس سائق ماكلارين، في حين جاء البريطاني لويس هاميلتون بطل العالم 7 مرات ثالثاً في ترتيب البطولة (234 نقطة)، بينما نجح الإسباني فيرناندو ألونسو سائق استون مارتن من خطف المركز الرابع بنهاية الموسم من مواطنه كارلوس ساينز سائق فيراري.
ونجح فريق مرسيدس في الحفاظ على مركز الوصافة في بطولة الصانعين بفضل أداء سائقه جورج راسل الذي ضمن لفريقه المركز الثاني بعد معركة شرسة مع فريق فيراري، إذ كان فريق ريد بل حسم لقب الصانعين قبل جولة أبوظبي برصيد 860 نقطة، وخلفه مرسيدس بـ 409 نقطة، بفارق 3 نقاط عن فيراري، ورابعاً جاء فريق ماكلارين (302 نقطة)، وفي المركز الخامس أستون مارتن (280 نقطة).

مرسيدس تحسم وصافة الصانعين

ماكس فيرستابن بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي للمرة الرابعة على التوالي

توج ماكس فيرستاين سائق فريق ريد بل بطلاً لجائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1، الجولة الأخيرة والختامية من بطولة العالم للفورمولا1 لعام 2023.

تقاسم جورج راسل سائق مرسيدس، وشارل لوكلير سائق فيراري، التجارب الحرة الأولى والثانية، التي أقيمت اليوم على حلبة مرسى ياس، ضمن سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، الجولة الأخيرة الختامية من بطولة العالم للفورمولا1 2023، وسجل كل من راسل ولوكلير أفضل توقيت زمني، خلال حصتي التجارب الأولى والثانية، تمهيداً لجولة التأهيل الرسمية التي تقام غداً السبت.
وسيطر البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس على حصة التجارب الحرة الأولى، مسجلاً أسرع لفة حول مسار حلبة ياس، بزمن قدره 1:26:072 دقيقة، متقدماً على البرازيلي فيليبي دروغوفيتش، السائق الاحتياطي لفريق استون مارتن، الذي حل في التجارب الحرة الأولى محل بطل العالم مرتين، الإسباني المخضرم فرناندو ألونسو، إذ نجح دروغوفيتش في تسجيل ثاني أسرع زمن، بينما جاء ثالثاً في الحصة الأولى الأسترالي دانيال ريكاردو، سائق فريق ألفا تاوري.
 
10 سائقين مبتدئين
وشهدت التجارب الحرة الأولى مشاركة 10 سائقين مبتدئين من الشباب مع فرق الفورمولا1، حيث يلزم الاتحاد الدولي كل فريق بإشراك سائق احتياطي وناشئ، مرتين على الأقل، في التجارب الحرة الأولى خلال الموسم.
وشارك جاك دينيس بديلاً عن بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن في التجارب، ولكنه حقق المركز الـ 16 في الحصة الأولى، ودفع فريق ألفا روميو بثيو بورشاير بديلاً للصيني جوانيو جو، كما شهدت التجارب مشاركة أوليفر بيرمان، زاك سوليفان، إسحاق حجار، باتريسيو أوارد، جاك دوهان، فريدريك فيتسي، وروبرت شوارتزمان.
 
حادث
وشهدت التجارب الحرة الثانية إثارة كبيرة، بعد رفع العلم الأحمر مرتين، نتيجة حادثتين تعرض لهما الإسباني كارلوس ساينز سائق فيراري، والألماني نيكو هولكنبرغ سائق هاس، ما تسبب في توقف الحصة لنحو 20 دقيقة، ونجح شارل لوكلير في تسجيل زمن قدره 1:24:809 دقيقة، بفارق 0.043 ثانية عن لاندو نوريس سائق ماكلارين، الذي حل ثانياً، وجاء بطل العالم الحالي ماكس فيرستابن في المركز الثالث في التجارب، فيما حل الفنلندي فاليتيري بوتاس سائق ألفا روميو في المركز الرابع، والمكسيكي سيرجيو بيريز سائق ريد بل، ووصيف بطل العالم خامساً.
وشهدت حصة التجارب الثانية، عودة السائقين الأساسيين للفرق، بعد الدفع بعدد من الناشئين في التجارب الأولى، حيث يسعى كل فريق إلى تجربة أفضل إعدادات للسيارة، من أجل جولة التأهيل. 
وتعرض كارلوس ساينز، الرابع على لائحة ترتيب بطولة العالم هذا الموسم، لحادث في المنعطف الثالث، بعدما انزلقت سيارته بشكل مفاجئ، واصطدمت بجدار الحلبة الجانبي، ما تسبب في أضرار كبيرة للسيارة، فيما تعرضت سيارة ماغنوسين لأضرار في الجزء الخلفي، نتيجة الارتطام بالجدار لنفس السبب.
وتقام غداً جولة التأهيل الرسمية لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي، والتي تنطلق عند الساعة السادسة مساء، ولمدة ساعة، وتحدد مراكز السائقين على خط الانطلاق في السباق الرئيس، غداً الأحد.
وستكون الفرصة متاحة أمام فيرستابن لتحقيق قطب الانطلاق الأول للمرة الرابعة في تاريخ مشاركاته على حلبة مرسى ياس، بينما يعد لويس هاميلتون أكثر السائقين تحقيقاً لقطب الانطلاق الأول على أرض الحلبة في أبوظبي 5 مرات.
 
فيرستابن ينتظر المزيد من الأرقام القياسية
وستكون حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي خلال جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1، شاهدة على تتويج موسم حافل بالأرقام القياسية للهولندي ماكس فيرستابن سائق ريد بل، الذي حسم بطولة العالم للفورمولا1 لعام 2023، وللمرة الثالثة في تاريخه، حقق خلاله العديد من النجاحات التي لن تبرح ذاكرته، في واحد من أفضل المواسم في تاريخ سائق في رياضة سباقات السرعة. 
وبعد أن بسط فيرستابن نفوذه على منافسات بطولة العالم في الموسم الحالي، وتتويجه باللقب الذي حسمه قبل عدة جولات من النهاية، تأتي الجولة الختامية في جائزة أبوظبي الكبرى، لتكون أفضل فرصة أمام السائق الهولندي لوضع بصمته الأخيرة على موسمه التاريخي.
ويسعى فيرستابن لتحقيق رقم قياسي يضاف إلى سجله في السباق، الذي يقام بعد غد الأحد، على مسار حلبة مرسى ياس، إذ يتطلع إلى الفوز الرابع له في أبوظبي، على التوالي، وفي حالة نجاحه في تحقيق هدفه، سينفرد بالمركز الثالث، كأكثر السائقين تحقيقاً للانتصارات في تاريخ الفورمولا1، خلف البريطاني لويس هاميلتون (103 فوز)، والأسطورة الألماني مايكل شوماخر (91 فوزاً).
وعادل فيرستابن بعد فوزه بسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى الأخيرة في الولايات المتحدة، قبل الحضور إلى أبوظبي، رقم الألماني سيباستيان فيتيل بـ 53 انتصاراً في مسيرته الاحترافية، بعدما تخطى بطل العالم 4 مرات الفرنسي آلان بروست، في جائزة البرازيل الكبرى، وبالتالي، يطارد فيرستابن الفوز في أبوظبي، من أجل الانفراد بالمركز الثالث في لائحة الأكثر تحقيقاً للفوز. 
 أمر جنوني
وقال فيرستابن، تعليقاً على إمكانية تخطي فيتيل في أبوظبي: «الوصول إلى هذا الرقم أمر جنوني، فقد مررنا بموسم مجنون للغاية، وبالتأكيد سيكون الأمر أكثر من رائع، ولكني في الوقت نفسه أركز بشدة على السباق، بغض النظر عن تلك الأرقام».
وأضاف: «آمل أن يمتلك الفريق سيارة تنافسية أخرى في الموسم المقبل عام 2024، مثلما كان عليه الأمر في الموسم الحالي، وبإمكاننا مواصلة الزخم والنجاح الذي حققه الفريق، والفوز بالمزيد من السباقات».
ويطمح فيرستابن لتعزيز عدد من الأرقام القياسية التي حققها خلال الموسم، وتحقيق الانتصار الـ 19 كأكثر سائق حقق عدد من الانتصارات خلال موسم واحد، بعد أن وصل للفوز الـ 18 في لاس فيغاس، إلى جانب تعزيز رقمه القياسي بالصعود إلى منصة التتويج للمرة العشرين في موسم واحد، حيث رفع رصيده في صدارة الترتيب العام إلى 549 نقطة، وهو أيضاً رقم قياسي في عدد النقاط خلال الموسم، والمسجل باسم سائق فريق ريد بل، وبفارق كبير عن زميله في الفريق المكسيكي سيرجيو بيريز، الذي ضمن وصافة بطولة العالم قبل سباق أبوظبي برصيد 273 نقطة.
 عن أفضل الانتصارات خلال الموسم بالنسبة له، قال: سباق العودة في ميامي كان رائعاً، كما أن الفوز في هولندا على حلبة زاندفورت في غاية الأهمية، إلى جانب الفوز في سوزوكا بجائزة اليابان، بعد صعوبات مررنا بها في سنغافورة.
 
تقليص الفارق
وإلى جانب مرات الفوز، يبحث فيرستابن، والذي نجح في تحقيق 8 انتصارات متتالية، كرقم قياسي في الموسم الحالي، إلى تقليص الفارق مع بطل العالم 7 مرات، لويس هاميلتون، كأكثر السائقين تتويجاً بسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، إذ يتصدر هاميلتون القائمة في حلبة ياس بـ 5 انتصارات، مقابل 3 انتصارات لفيرستابن، ومثلها لفيتيل، الذي اعتزل سباقات الفورمولا1 الموسم الماضي، إضافة إلى تسجيل أسرع زمن في جولة التأهيل الرسمية المقررة غداً السبت، للوصول إلى رابع أكثر السائقين تحقيقاً لقطب الانطلاق من المركز الأول على حلبة ياس خلف هاميلتون، كما يملك فيرستابن رقم أسرع زمن للفة الواحدة في حلبة ياس، وحققه عام 2021، بتوقيت 1:26:103 دقيقة.
وكانت أول بطولة عالم للفورمولا1 حققها فيرستابن في عام 2021، في حلبة ياس، في واحد من أكثر السباقات المثيرة على مدار تاريخ الفورمولا1، بعد أن خطف اللقب في اللفة الأخيرة، بعد منافسة شرسة مع هاميلتون.

راسل ولوكلير يسيطران على التجارب الحرة الأولى والثانية

جولة التأهيل غداً تحسم مراكز السائقين على خط الانطلاق لجائزة أبوظبي للفورمولا1

تقاسم جورج راسل سائق مرسيدس، وشارل لوكلير سائق فيراري، التجارب الحرة الأولى والثانية، التي أقيمت اليوم على حلبة مرسى ياس، ضمن سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي.

مع فوزه بلقب سباق الجائزة الكبرى في بريطانيا، واصل الهولندي ماكس فيرستابن تربعه بجدارة على صدارة الترتيب العام لبطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا-1، وتحقيق الأرقام القياسية والمميزة في مسيرته بالبطولة.
وأحرز فيرستابن /25 عاما/ لقب السباق البريطاني أمس ليكون الانتصار الثامن له في 10 سباقات أقيمت بالبطولة في الموسم الحالي حتى الآن؛ علما بأن جدول سباقات البطولة في الموسم الحالي يتضمن 22 سباقا تختتم من خلال الجائزة الكبرى في أبو ظبي، والمقررة في 26 نوفمبر المقبل.
وكان فوز فيرستابن بالسباق البريطاني أمس هو السادس له على التوالي في سباقات الموسم الحالي، ليصبح خامس سائق في تاريخ البطولة منذ 1950 يحقق 6 انتصارات متتالية ويصبح على بعد انتصار واحد من معادلة 3 سائقين يحتلون المركز الثاني في هذه القائمة.
ويتصدر الألماني سيباستيان فيتيل القائمة برصيد 9 انتصارات متتالية حققا في البطولة بموسم 2013، وكان ذلك خلال مسيرته المتميزة والطموحة مع فريق ريد بول، الذي ينشط فيرستابن حاليا في صفوفه.
وفي المركز الثاني بالقائمة، يأتي الأسطورة الألماني مايكل شوماخر ومواطنه نيكو روزبرج والإيطالي ألبرتو أسكاري برصيد 7 انتصارات متتالية لكل منهم، وإذا فاز فيرستابن بالسباق المجري بعد أسبوعين، سيعادل رصيد السائقين الثلاثة السابقين ويصبح التحدي الجديد بالنسبة له هو ملاحقة الرقم القياسي، الذي يستحوذ عليه فيتيل.
كما حقق فيرستابن من خلال انتصاره أمس رقما قياسيا برفقة فريقه ريد بول، حيث قاد الفريق لمعادلة الرقم القياسي لعدد السباقات المتتالية، التي يفوز بها أي فريق في تاريخ مشاركاته بالبطولة.
وكان ريد بول بدأ سلسلة هذه الانتصارات المتتالية في سباق أبو ظبي بختام الموسم الماضي ثم فاز الفريق بالسباقات العشرة التي أقيمت في الموسم الحالي حتى الآن.
ويتصدر فيرستابن الترتيب العام للبطولة حاليا برصيد 255 نقطة بفلرق 99 نقطة أمام زميله سيرخيو بيريز، في هيمنة تامة لفريق ريد بول على البطولة هذا الموسم.

فورمولا-1.. فيرستابن يفرض سطوته ويواصل صناعة الأرقام القياسية

ففف

من المقرر أن يتم منح المستشارة الألمانية السابقة أنغيلا ميركل جائزة الدولة في ولاية شمال الراين وستفاليا الألمانية في حفل سيقام في مدينة كولونيا اليوم. وستلقي رئيسة البنك المركزي الأوروبي، كريستين لاجارد، خطاب التكريم. وتأسست جائزة الدولة عام 1986، وهي أعلى جائزة تمنحها ولاية شمال الراين - وستفاليا الألمانية. ومن بين الفائزين السابقين بالجائزة سائق سيارات السباق الألماني مايكل شوماخر والناشطة في مجال حقوق المرأة أليس شفارتسر.
 
وقال رئيس وزراء ولاية شمال الراين-وستفاليا هندريك فوست، إن ميركل نجحت في قيادة ألمانيا في العديد من الأزمات خلال 16 عاماً في السلطة. كما أشار فوست إلى إنجازاتها الإنسانية الاستثنائية وخدماتها المتميزة لمكانة ألمانيا في العالم. وحصلت ميركل في أبريل الماضي، على أعلى وسام استحقاق تمنحه جمهورية ألمانيا الاتحادية.

ألمانيا تكرّم أنغيلا ميركل

لللل

أقالت مجلة ألمانية، أجرت «مقابلة» مع مايكل شوماخر باستخدام الذكاء الاصطناعي، رئيسة تحريرها، واعتذرت لعائلة أسطورة بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.
ولم يظهر شوماخر، بطل العالم سبع مرات والبالغ عمره 54 عاماً، علناً منذ تعرضه لإصابة خطيرة في الرأس خلال التزلج في جبال الألب الفرنسية في ديسمبر 2013.
وقالت عائلة شوماخر، الأسبوع الماضي، إنها تخطط لاتخاذ إجراءات قانونية ضد مجلة «دي أكتويل» الأسبوعية التي تملكها مجموعة «فونكه».
واعتذرت المجموعة في بيان على موقعها.
وأضافت بيانكا بولمان، مديرة تحرير المجموعة: «كان يجب منع هذا المقال المضلل من الخروج إلى النور»، مؤكدةً أنه «لا يفي بأي حال من الأحوال بمعايير الصحافة التي يتوقعها القراء من ناشر مثل فونكه».
ولفتت إلى أن «رئيسة التحرير آن هوفمان، المسؤولة عن المجلة صحافياً منذ 2009، أعفيت من مهامها اليوم».
وظهرت صورة شوماخر على غلاف النسخة الأخيرة من مجلة «دي أكتويل» بعنوان «مايكل شوماخر: المقابلة الأولى»، ثم بعنوان صغير «تبدو حقيقية بشكل خادع».
وبداخل العدد كانت المقتبسات عبارة عن ردود بواسطة الذكاء الاصطناعي.
وتفرض عائلة شوماخر قيوداً مشددة على الحالة الطبية لبطل العالم السابق، ولا يزوره سوى عدد قليل من أصدقائه وأفراد الأسرة.

إقالة رئيسة تحرير مجلة ألمانية بعد مقابلة وهمية مع شوماخر

أقالت مجلة ألمانية، أجرت «مقابلة» مع مايكل شوماخر باستخدام الذكاء الاصطناعي، رئيسة تحريرها.

واصلت ركلات الترجيح من نقطة الجزاء، حرمان جماهير كأس العالم قطر 2022، من منتخباتهم المفضلة، بعدما أبعدت المنتخب البرازيلي بالخسارة 2 - 4، عقب انتهاء اللقاء في وقتيه الأصلي والإضافي مع المنتخب الكرواتي بالتعادل 1-1.
وخصص الاتحاد الدولي للكرة (فيفا)، عبر موقعه على الإنترنت، تقريراً شاملاً عن أبرز 10 مواجهات حسمتها ركلات الجزاء في تاريخ كأس العالم، ليفرح بعدها المنتصر بشهد الفوز، ويذرف الخاسر دموع الحزن.
1982
عاشت فرنسا كابوساً في إشبيلية يوم 8 يوليو 1982، أمام ألمانيا ضمن نصف نهائيات كأس العالم إسبانيا، وخسرتها فرنسا 4-5 بركلات الترجيح بعد نهايتها بالتعادل 3-3، وتم العمل بركلات الترجيح لأول مرة في تاريخ كأس العالم، وهنا تصدى حارس الألماني «شوماخر» لركلتي ديديه سيكس وماكسيم بوسيس، ليفسح بذلك الطريق لزملائه لمقابلة الكتيبة الإيطالية في النهائي بينما أصيبت فرنسا بخيبة الأمل والحسرة.
1986
رغم تأثرها بهزيمة إشبيلية قبل 4 سنوات، أبدت كتيبة جان تيجانا الطموح نفسه خلال مونديال المكسيك 1986، ففي ربع النهائي، فاجأت فرنسا منافستها البرازيل، عندما عدل ميشيل بلاتيني النتيجة قبل نهاية الشوط الأول بعد أن كان أبناء «السامبا» متقدمين بفضل كاريكا، وفي ركلات الترجيح، أضاع البرازيلي سقراط الأولى شأنه في ذلك شأن الفرنسي ميشيل بلاتيني، و لم يفلح خوليو سيزار.
حيث اصطدمت تسديدته بالقائم الأيمن لباتس، وبالمقابل، تمكن لويس فرنانديز من إحراز هدف ليضمن لفريقه بطاقة المرور للمربع الذهبي.
1990
في مونديال إيطاليا 1990، خاض المنتخب الإنجليزي نصف نهائي كأس العالم للمرة الأولى منذ 1966، افتتح أندرياس بريمه التسجيل لصالح المنتخب الألماني، غير أن جاري لينكر عدل الكفة للإنجليز في الدقيقة الـ 80 ليحتكم الفريقان لركلات الترجيح، أضاع الانجليزي ستيوارت بيرس، بينما نجح أولاف ثون في التسجيل، وأضاع المنفذ الأخير كريس وادل فوق القائم لتنطلق الفرحة بين صفوف الألمان.
1994
17 يوليو 1994، وخلال مباراة البرازيل وإيطاليا، وفي تلك المباراة التي انتهت بالتعادل 0-0، وفازت البرازيل 3 - 2 بركلات الترجيح، أضاع الإيطالي فرانكو باريزي الركلة الأولى.
ويصد زميله حارس المرمى جيانلوكا بيجليوكا كرة مارسيو سانتوس، ولقي دانييل ماسارو المصير نفسه بعد ذلك، واصطدم بجدار الحارس البرازيلي كلاوديو تافاريل، ثم تقدم الأسطورة الإيطالية روبيرتو باجيو ليسدد كرته التي ذهبت بعيداً فوق المرمى.
1998
شكلت مباراة نصف نهائي مونديال فرنسا التي جرت 7 يوليو 1998 بين هولندا والبرازيل، تمكنت البرازيل من افتتاح التسجيل بفضل رونالدو، غير أن باتريك كلويفرت عدل النتيجة قبل نهاية اللقاء، ليحتكم الفريقان لركلات الترجيح بعد الشوطين الإضافيين.
وتمكن «السيليساو» بفضل هدوئهم من الفوز، واستطاع كل من دونغا وريفالدو وايمرسون من خداع فان ديرسار، بينما تألق كلاوديو تافاريل أمام فيليب كوكو ورونالد دي بوير، ليستسلم الهولنديون لواقع الهزيمة.
2002
خلال كأس العالم 2002، كان الطريق أمام كوريا الجنوبية ممهداً، من بلوغ ثمن النهائي للمرة الأولى في تاريخه، وأجبر «محاربي تايجوك» الإسبان على خوض ركلات الترجيح بعد تعادل سلبي، وفي مرحلة ركلات الترجيح، الشاب خواكين لم يفلح في تسديدته التي تصدى لها وون جاي، حارس العرين الكوري، ورغم الضغوط التي كان يرزح تحتها، استطاع هونغ ميونج-بو أن يهزم إيكر كاسياس، ويمنح زملاءه التأهل للمربع الذهبي، محققاً بذلك إنجازاً تاريخياً حقيقياً لمنتخب بلاده.
2006
للمرة الثانية في التاريخ، يحسم نهائي كأس العالم بركلات الترجيح وللمرة الثانية أيضاً كانت إيطاليا طرفاً في المواجهة، وكانت تلك المباراة التي جرت يوم 9 يوليو 2006، تميزت بتسديدة بانينكا التي نفذها زين الدين زيدان بنجاح، وكان زيدان بعد أن عدل ماركو ماتيرازي.
وفي ركلات الترجيح، أبدى الإيطاليون هدوءاً كبيراً، ومن الجانب الفرنسي، دافيد تريزيجيه كان الوحيد الذي لم يفلح في تحويل ركلته إلى هدف، ليحين بعد ذلك دور مدافع باليرمو فابيو جروسو ليسجل وتتوج إيطاليا للمرة الأولى باللقب العالمي بعد 24 عاماً من آخر إنجاز لها.
2010
كانت غانا يوم 2 يوليو 2010 أمام فرصة أن تصير أول منتخب أفريقي يلعب نصف نهائي كأس العالم، وفي مباراة ربع النهائي أمام الأوروغواي حين كانت النتيجة 1-1، قام المهاجم لويس سواريز بتغيير مسار رأسية نفذها دومينيك أدياه كانت متجهة مباشرة للشباك باستخدام يده ليتم طرده من اللقاء، وتحصل النجوم السمراء على ركلة جزاء.
غير أن جيان أسامواه، أصاب العارضة لينتقل المنتخبان لركلات الترجيح لحسم النتيجة، وفي هذه المرحلة تدارك اللاعب خطأه، إلا أن زميلاه جون منساه ودومينيك أدياه اصطدما بحارس المرمى فيرناندو موسليرا الذي تألق ومنح فريقه التأهل.
2014
خلال كأس العالم بالبرازيل 2014، أحدثت كوستاريكا مفاجأة من العيار الثقيل، وفي ثمن النهائي، قابلت المنتخب الهولندي، وصيف بطل العالم، وبعد أن انتهت المباراة بالتعادل السلبي، التجأ الفريقان لركلات الترجيح، حينها أقدم المدرب لويس فان جال على تكتيك فني غير متوقع في كأس العالم، وقبيل انتهاء الوقت الإضافي، استبدل سيليسين بحارس عرين نيوكاسل يونايتد تيم كرول.
وبالفعل، صد كرول ركلتي براين رويز مايكل أومانا، وفي المقابل، لم يخفق أي من زملائه في تسديد ركلته بنجاح، ومكن هذا الأداء الكتيبة البرتقالية من التأهل لنصف النهائي.
2018
في ثمن نهائي مونديال روسيا 2018 أمام كولومبيا، سعى المنتخب الإنجليزي لتفادي الفشل في ركلات الترجيح.
وبدا على الطريق الصحيح بفضل هدف هاري كاين من ركلة جزاء، غير أن الكابوس الإنجليزي عاد للظهور بعد أن عدل المدافع مينا النتيجة قبل انتهاء الوقت الإضافي، وفي ركلات الترجيح، فشل هيندرسون في تسجيل الركلة الأولى، غير أن زميله حارس إيفرتون جوردان بيكفورد أدى دوراً بطولياً بصده لركلتي ماتوس أوريبي وكارلوس باكا، لتفوز إنجلترا 4 - 3.

10 مواجهات بركلات الترجيح بين «الشهد» و«الدموع»

target963318263716554102.jpg

واصلت ركلات الترجيح من نقطة الجزاء، حرمان جماهير كأس العالم قطر 2022، من منتخباتهم المفضلة.

توج سمو الشيخ خالد بن محمد بن زايد آل نهيان عضو المجلس التنفيذي لإمارة أبوظبي، رئيس مكتب أبوظبي التنفيذي، الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بل بطلاً لسباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى، الجولة الختامية لبطولة العالم للفورمولا1 (2022)، على مضمار حلبة مرسى ياس بالعاصمة أبوظبي، والتي أسدل الستار على فعالياتها، أمس.
وشارك في مراسم التتويج معالي الدكتور سلطان الجابر وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، الرئيس التنفيذي لشركة بترول أبوظبي الوطنية «أدنوك»، ومعالي محمد علي الشرفاء رئيس دائرة التنمية الاقتصادية بأبوظبي، ومحمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، وعبد الله خوري رئيس مجلس إدارة شركة أبوظبي لإدارة السيارات.
وأحرز فيرستابن لقب سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي للعام الثالث على التوالي، لينهي موسم 2022 بـ15 انتصاراً، محطماً رقمه السابق بأكبر عدد من الانتصارات في موسم واحد، وبفارق سباقين عن الأسطورة مايكل شوماخر وسيباستيان فيتيل (13 انتصاراً).
نجاح‏
ونجح السائق الهولندي في تأكيد تفوقه خلال الموسم الحالي بطلاً للعالم، بعدما أنهى سباق أبوظبي في زمن قدره 1.27.45.914 ساعة على مدار 58 لفة، بفارق 8.771 ثوانٍ عن سائق فريق فيراري، شارل لوكلير القادم من إمارة موناكو، والذي نجح في خطف المركز الثاني على لائحة الترتيب العام لبطولة السائقين من المكسيكي سيرجيو بيريز، الذي حل ثالثاً في السباق بفارق 10.093 ثوانٍ عن فيرستابن.
وجاء الإسباني كارلوس ساينز سائق فيراري في المركز الرابع في السباق، فيما احتل البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس المركز الخامس، وجاء مواطنه لاندو نوريس سائق ماكلارين سادساً.
وبنهاية سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 جاء فيرستابن في صدارة بطولة العالم للسائقين برصيد 454 نقطة، بعدما كان قد حسم لقب بطولة العالم في سباق جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا مطلع أكتوبر الماضي.
ونجح شارل لوكلير سائق فيراري في حسم مركز الوصافة في بطولة العالم للسائقين، برصيد 308 نقاط على حساب سيرجيو بيريز سائق ريد بل (305 نقطة)، بعد أن اشتد الصراع بين الثنائي على المركز الثاني، خلال جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي، بينما أنهى الموسم في المركز الرابع البريطاني جورج راسل سائق برصيد 275 نقطة، وخلفه الإسباني كارلوس ساينز في المركز الخامس برصيد 246 نقطة، فيما أنهى بطل العالم 7 مرات، البريطاني لويس هاميلتون سادساً برصيد 240 نقطة.
جائزة المصنعين
وعلى صعيد بطولة الصانعين أنهى فريق ريد بل الموسم في الصدارة، محققاً 759 نقطة، وبفارق كبير عن فريق فيراري، الذي احتل المركز الثاني بـ 554 نقطة، وفريق مرسيدس في المركز الثالث بـ 515 نقطة، بينما حسم فريق ألبين معركة المركز الرابع، بعد أن حصد 173 نقطة، بفضل سائقه استيبان أوكون، الذي أنهى السباق في أبوظبي في المركز الثامن، ليتفوق فريق ألبين على ماكلارين، الذي حل في المركز الخامس برصيد 159 نقطة.
وبالعودة إلى مجريات السباق فقد حافظ فيرستابن على انطلاقته من المركز الأول منذ بداية السباق وحتى النهاية، بفضل استراتيجية التوقف مرة وحيدة في منطقة الصيانة، بعدما نطلق على إطارات متوسطة القساوة، قبل أن يعود إلى إطارات عالية القساوة حتى نهاية السباق.
استراتيجية
ورغم نجاح بيريز من الانطلاق ثانياً، والحفاظ على مركزه في اللفات الأولى، إلا أنه دفع ثمن الاستراتيجية الخاطئة لفريقه، الذي أدخل السائق المكسيكي إلى التوقف مرتين، ليفشل في اللحاق بشارل لوكلير، الذي خطف المركز الثاني، فيما قفز هاميلتون من المركز الرابع إلى الثالث، وحصل على أفضلية بعد خروجه عن مسار الحلبة، ولكنه أجبر على إعادة المركز إلى كارلوس ساينز قبل أن يضطر هاميلتون إلى الانسحاب من السباق قبل ثلاث لفات على النهاية، بسبب مشكلة هيدروليكية في علبة التروس. وقدم سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن، والذي خاض سباقه الأخير في الفورمولا 1 سباقاً رائعاً في أبوظبي، وأنهى السباق في المركز العاشر بحصوله على نقطة.

خالد بن محمد بن زايد يتوج فيرستابن بطلاً لـ«جائزة الاتحاد للطيران الكبرى» للفورمولا 1

target6190123903716905767.jpg

سجل البريطاني لويس هاميلتون سائق مرسيدس رقماً سلبياً لأول مرة في تاريخه، وينتهي موسم 2022 في المركز السادس على صعيد بطولة السائقين.
وفشل بطل العالم 7 مرات في تحقيق أي انتصار في الموسم، لأول مرة منذ دخوله عالم سباقات الفورمولا 1 عام 2007، ليفشل في تحطيم الرقم القياسي في الفوز على الأقل بسباق واحد في الموسم للعام السادس عشر على التوالي، والذي يتشاركه مع الأسطورة الألمانية مايكل شوماخر بـ 15 موسماً توالياً.

رقم سلبي لهاميلتون

4088819.jpg

واصل الهولندي ماكس فيرستابن، سائق ريد بل، هيمنته على مركز الانطلاق الأول في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي وللعام الثالث على التوالي بعدما سجل أسرع زمن في جولة التأهيل، أمس، على حلبة مرسى ياس.
وسينطلق فيرستابن من مركز الانطلاق الأول على حلبة ياس للمرة الثالثة على التوالي بعدما كان قد حقق أسرع زمن خلال جولة التأهيل عامي 2020 و2021، وسجل بطل العالم الحالي 1.23.824 دقيقة خلال الجزء الثالث من جولة التأهيل.
ويتطلع فيرستابن إلى إسدال الستار بالصورة المثلى على موسم استثنائي، بتكرار الفوز في حلبة مرسى ياس، الذي يضمن له مواصلة تحطيمه المزيد من الأرقام القياسية، بإضافة الانتصار الـ15 هذا الموسم، علماً بأنه كسر برقمه السابق (14 انتصاراً) هيمنة الألمانيين السابقين مايكل شوماخر وفيتيل أكثر السائقين تتويجاً في موسم واحد، والبالغ 13 انتصاراً، وحققه من قبل شوماخر مع فيراري في 2004، وفيتيل مع ريد بل في 2013.
وهيمنت ريد بل على المركزين الأول والثاني في جولة التأهيل بعدما حل المكسيكي سيرجيو بيريز زميل فيرستابن في الفريق ثانياً بفارق 0.268، ما يدعم حظوظه في سباق اليوم الذي يسعى خلاله لحسم وصافة بطولة العالم، إلا أن الأمر لن يكون سهلاً في ظل احتلال لوكلير قطب الانطلاق من المركز الثالث، بعد أن سجل 1.24.092 دقيقة على الحلبة على إطارات «السوفت»، ولحق به زميله في الفريق الإسباني كارلوس ساينز، وسينطلق من المركز الرابع في سباق أبوظبي.
تألق
ورغم أن سائقي مرسيدس لويس هاميلتون وجورج راسل تألقا في التجارب الحرة في أبوظبي إلا أنهما تراجعا خلال جولة التأهيل، ليحتل البريطاني هاميلتون المركز الرابع بتوقيت 1.24.508 دقيقة، وخلفه مواطنه راسل.
وكان فريق مرسيدس قد سيطر على مركز الانطلاق الأول على حلبة مرسى ياس طوال 6 أعوام متتالية من 2014 إلى 2019 عن طريق هاميلتون وسائقي مرسيدس السابقين نيكو روزبرغ وفاليتيري بوتاس.
وحقق فريق ماكلارين نتيجة جيدة خلال جولة التأهيل تدعم مساعيه لحسم المركز الرابع في بطولة الصانعين بعد أن ضمن البريطاني لاندو نوريس الانطلاق من المركز السابع، فيما ينطلق زميله في الفريق الأسترالي دانييل ريكياردو من المركز العاشر في آخر سباق له مع ماكلارين، بينما نجح أوكون سائق فريق ألبين في حجز مكانه في المركز الثامن في سباق اليوم.

فيرستابن .. هيمنة على مركز الانطلاق في «ياس»

target5514191630316624750.jpg

تشهد جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي عدداً من التغييرات في الفرق والانتقالات بين السائقين باعتبارها الجولة الأخيرة مع انتهاء موسم 2022، إذ يحين الوقت لاعتزال البعض ومغادرة بعض السائقين لفرقهم الحالية وحجز أماكنهم في فرق أخرى بداية من الموسم المقبل الذي ينطلق في مارس 2023.
ومع نهاية السباق في أبوظبي، ستتحول أنظار عشاق الفورمولا 1 إلى موسم 2023 الذي يبدأ في حلبة البحرين، ويضم على جدوله 24 سباقاً للمرة الأولى في تاريخ البطولة.
وبدأت خريطة الفرق في الوضوح مع نهاية الموسم بإعلان سائقيها للموسم الجديد، وسيكون أبرز المغادرين لعالم الفورمولا 1 الألماني سيباستيان فيتل بطل العالم 4 مرات، الذي أعلن اعتزاله السباقات بنهاية الموسم الحالي، ليترك مقعده شاغراً في فريق استون مارتن وسيحل مكانه البطل الإسباني والمتوج باللقب مرتين على التوالي عامي 2005 و2006، فرناندو ألونسو لقيادة الفريق بجانب الكندي لانس سترول، ليغادر ألونسو فريقه الحالي ألبين بعد موسمين قضاهما مع الفريق. وكان إعلان نهاية الارتباط بين ميك شوماخر، نجل الأسطورة مايكل شوماخر، وفريق هاس، من أبرز الأحداث قبل سباق أبوظبي مباشرة، وإعلان الفريق عن انضمام الألماني نيكو هولكنبرغ بدلاً من شوماخر في الموسم المقبل.
وسيشارك بطل العالم للفورمولا 2 لعام 2021 والسائق الاحتياطي الحالي لفريق ألبين، أوسكار بياستري لأول مرة في موسم سباقات الفورمولا 1، ليحل محل دانييل ريكياردو الذي اتفق مع فريقه مكلارين على إنهاء عقده بشكل مبكر.
كما ينضم السائق الفرنسي بيير جاسلي إلى إستيبان أوكون في فريق ألبين، بعد مسيرته المميزة مع فريق ألفا تاوري وإضافة فوز واحد إلى رصيده، بعد أن وافق فريق ألفا تاوري على التخلي عن السائق الفرنسي عبر صفقة وقعها مع فريق ألبين، بينما حجز السائق الهولندي نيك دي فريز مقعده مع فريق ألفا تاوري، بعدما استطاع تسجيل نقاط مع فريق ويليامز الموسم الحالي في سباق مونزا الإيطالي، ليكمل مسيرته في عالم سباقات السيارات بعد فترة مميزة أمضاها في سباقات الفورمولا إي وتحقيقه لقب بطولة العالم في عام 2019.

ألونسو إلى «أستون مارتن» وهولكنبرغ مكان شوماخر

target1805757978659611130.jpg

خطف الألماني سيباستيان فيتيل سائق أستون مارتن الأنظار في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي، في ظل خوضه السباق الأخير مع عالم الفورمولا1 بعد إعلانه اعتزال السباقات.
وسيطر اعتزال فيتيل على الأجواء خلال سباق أبوظبي على حلبة مرسى ياس والذي يشهد إسدال الستار على مسيرة واحد من أنجح السائقين في تاريخ رياضة الفورمولا1 بعد مسيرة امتدت 15 عاماً، أحرز خلالها بطولة العالم أربع مرات أعوام 2010، 2011، 2012، و2013. ويمتلك فيتيل تاريخاً مميزاً على حلبة مرسى ياس وارتباطاً وثيقاً بالعاصمة أبوظبي على وجه التحديد، إذ حقق نجاحات كبيرة على أرض الحلبة التي شهدت صعود نجمه في عالم سباقات الفورمولا1، وكانت بمثابة ولادة ووداع البطل الألماني. وللمصادفة فقد كان سباق جائزة أبوظبي الكبرى بمثابة «وجه السعد» على فيتيل، وبعدما شهدت حصوله على أول لقب من بطولة العالم في حلبة مرسى ياس، يودع البطل الألماني السباقات من أرض الحلبة وفي نفس المكان الذي شهد تتويجه باللقب الأول عام 2010.
وترتبط حلبة مرسى ياس بمسيرة فيتيل الرياضية ارتباطاً وثيقاً، فقد سجل الفوز في سباقها الافتتاحي عام 2009، في أول سباق يقام على أرض الحلبة، وعاد مجدداً في عام 2010 ليسجل فوزاً جديداً على مسارها بعد تحقيقه مركز قطب الانطلاق ويتصدر جميع لفات السباق محرزاً أول لقب في مسيرته.
وفي عام 2014 عاد ليحقق الفوز على مسارها مجدداً ويعادل رقم مايكل شوماخر بعدد الانتصارات المتتالية بسباقات الفورمولا1 والبالغ سبعة انتصارات، ليتابع فيتيل تحقيق الانتصارات في الفترة اللاحقة من الموسم ويسجل تسعة انتصارات متتالية، مختتماً عام 2014 وفي جعبته 13 فوزاً في سباقات الجائزة الكبرى لذلك الموسم، وصمد هذا الرقم حتى الموسم الحالي قبل أن يتمكن فيرستابن من تحطيمه بتسجيل 14 انتصاراً إلى الآن.
وبالرغم من تعثر الحلم بتحقيق لقب السائقين مع فيراري متبوعاً بعامين مع فريق أستون مارتن لم يرتق فيهما أداء السيارة إلى التطلعات، إلا أن سجل السائق الألماني في حلبة مرسى ياس لا يزال من الأنجح في تاريخها، بصعوده منصة التتويج سبع مرات، من ضمنها فوزه بالسباق في ثلاث مرات.
واحتفى مشجعو الفورمولا1 في أبوظبي بالبطل العالمي معبرين عن تقديرهم لمسيرته في رياضة الفورمولا1، التي تتضمن مجموعة كبيرة من الإنجازات، وحقق فيتيل 53 انتصاراً وانطلق من المركز الأول 57 مرة، ليخلد اسمه في سجلات سباقات الجائزة الكبرى ضمن أساطيرها.
وقال فيتيل خلال مشاركته في سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى في أبوظبي: «كان قرار الاعتزال صعباً للغاية، وفكرت كثيراً قبل اتخاذه، ولكني ركزت على ضرورة مراجعة نفسي ودراسة ما أرغب بالتفكير فيه مستقبلاً، وأصبح الأمر واضحاً بعد ذلك برغبتي في تمضية وقت أكثر مع عائلتي».
وأضاف: «مع اتخاذي قرار الاعتزال، إلا أنني لست هنا لأودعكم، ولكن لأتوجه بالشكر للجميع، خاصة المشجعين في أبوظبي، فلولا دعمكم والشغف بهذه الرياضة ما كانت سباقات الفورمولا1».

نتائج البحث عن: مايكل شوماخر